[過去掲示板投稿]　2004年度 用品1 ランチャーNC-X YS-Power YS-7 実は、YS8というのがあって ＡＤＩ－６５ ＰＲＥＣＥＰＴ　ＬＡＤＤＩＥ LADY 滞空時間5秒が境目 アニカのドライバーショットを生で見て アップ５は、

[過去掲示板投稿]　2004年度　用品 1

ヘッド重量 投稿者:albatoross_mm 2004/ 4/ 2 9:09　メッセージ: 104 これは golftat さんの 102 に対する返信です ＞かなり、振れるようですね。一度、スイング見てみたいです。

tatさんに程では無いと思いますが。
僕もスイング見てもらいたいです。

＞ヘッド重量どれくらいですか？

僕の使ってるランチャーNC-Xは44inなので205g前後だと思います。

YS-Powerは前のYSよりも1フレックス位硬いそうです。
YS-PのS＝YSのSX～X位な感じらしいです。

YS-7のXはちょっと先詰めして3Wにいれてます。

YS 投稿者:golftat 2004/ 4/ 3 23:30　メッセージ: 105 これは albatoross_mm さんの 104 に対する返信です ＞tatさんに程では無いと思いますが。

私はそんなに飛ばないですよ。超尺だからそれなりに飛んでますが、４５インチだと２５０Ｙ行くかどうか。

＞44inなので205g前後だと思います。

鉛入ってないですか？　ヘッド自体で２０５ｇだと、これ以上長く出来ないですね。

＞YS-7のXはちょっと先詰めして3Wにいれてます。

日本だと、こう薦められますね。
トップが出たら、いいこと教えますので（いいことでもないか）お知らせください。

あるさん 投稿者:golftat 2004/ 4/ 2 0:27　メッセージ: 102 これは albatoross_mm さんの 100 に対する返信です なかなか熱心ですね。

＞ランチャーNC-XにFSPのFNEW3のXで、多分44.25インチ前後です。

かなり、振れるようですね。一度、スイング見てみたいです。

ヘッド重量どれくらいですか？

これだとちょっと、シナリが出ないかな？間違っても先切らないように（笑）

＞YS-Power75のSで
ＹＳＰＯＷＥＲは打ったことありませんが、ＹＳ－７はやわらかいですね。

>YS 投稿者:albatoross_mm 2004/ 4/ 3 23:48　メッセージ: 107 これは golftat さんの 105 に対する返信です ショップのHPでリシャフトデータを見るよこれ位みたいです。

純正44in仕様で205ｇ前後、
44.75in仕様で200ｇ前後みたいです。

＞日本だと、こう薦められますね。
トップが出たら、いいこと教えますので（いいことでもないか）お知らせください。

調子が悪いとトップが多いです。
是非教えて下い。

ちなみに自分で切って入れました。

205gでした 投稿者:albatoross_mm 2004/ 4/ 5 23:57　メッセージ: 108 これは golftat さんの 105 に対する返信です 今日シャフトを抜いてみたら、205gでした。

スパイン測定器はまだ作ってません。
明日、材料を探しに行って見ます。

＞205gでした 投稿者:golftat 2004/ 4/ 6 0:58　メッセージ: 109 これは albatoross_mm さんの 108 に対する返信です ＞今日シャフトを抜いてみたら、205gでした。

こりゃ、昔のメタル並ですね。チタンでこんなに重いのははじめて聞きました。
４４インチ確定ですね。

＞調子が悪いとトップが多いです。

練習ではいいけど、コースに行くとこうなりますか？

YS 投稿者:albatoross_mm 2004/ 4/ 7 11:02　メッセージ: 111 これは golftat さんの 109 に対する返信です ＞＞調子が悪いとトップが多いです。

＞練習ではいいけど、コースに行くとこうなりますか？

最近は、コースと練習場両方出るようになりました。

今使っている1Wにしてから特に出ます。

今使っている1Wのスペックは、

ランチャー400（us仕様）
フジクラHK-Pro80TSのS
44.5in　バランスD2です。

1Wのシャフトの方が重くなってしまいました。(笑）

＞YS 投稿者:golftat 2004/ 4/ 8 0:10　メッセージ: 112 これは albatoross_mm さんの 111 に対する返信です ＞最近は、コースと練習場両方出るようになりました。 今使っている1Wにしてから特に出ます。

「軽硬」に感じると、トップが出やすくなります。

YS6は、先調子はじき系、
YS7は、本調子粘り系

といわれていますね。
YS7の方がしっかりしているんで、FWに付けるとGOODと思われますが、FWウッドは、TIPが柔らかい方がいいんです。球を拾いますから。

YS6じゃ、軽すぎるし、どーするのよTATさん！　とお思いでしょう。

実は、YS8というのがあって、これは、先調子なんです。重くてしっかりして先調子。

こっちの方がFWウッドにはGOOD！！

日本では、あんまり知られてませんが、こういうことを知っている工房さんと付き合いましょ。

＞フジクラHK-Pro80TSのS

ドラがこれだけ重いのだと、FWは、スチールの方がよさそうです。

＞＞YS 投稿者:albatoross_mm 2004/ 4/ 9 23:14　メッセージ: 116 これは golftat さんの 112 に対する返信です こんばんわ

YS8！
まだ試したこと無いです。

今使ってる3Wはエクシード（ロイコレのus仕様）のss01と言うモデルなのですが、
シャローフェースなのでティショットで使うとちょっと違和感があります。
3Wは主にティーショットで使いたいので、
すこしディープフェースの物にしようと思ってます。
今度はYS8を入れてみようと思います。
何か良いヘッド探します。

それと5WはKZGにTX-90（us）frex3（ソフトX?)を使ってます。

こんばんは！ 投稿者:left_eye_ball 2004/ 4/16 1:20　メッセージ: 122 これは golftat さんの 121 に対する返信です ＞シャフトの話は、やめます。

ここまで話をしておいてそれはないでしょう！
ちゃんと完結させてください。

ところで、「ツアーＡＤＩ－６５」というのは硬いシャフトですね。
私が今日打ったのはＳシャフトですが、オノフのＸやＥＩ－７０ⅡのＸより硬く感じました。
とても飛ぶシャフトだとは思えないんだけどなぁ～～。

私の感覚は狂ってますか？

Ｉ－６５ 投稿者:golftat 2004/ 4/17 0:21　メッセージ: 123 これは left_eye_ball さんの 122 に対する返信です >とても飛ぶシャフトだとは思えないんだけどなぁ～～。

SRなら飛びます。

あ、完結しちゃった（笑）

ボール＞シャンク姐
投稿者:golftat 2004/ 4/21 0:10　メッセージ: 129
これは shankshank57 さんの 124 に対する返信です
＞ボールは、キャロウェイの赤HX・・・
あまりにも飛距離が落ちたので、エブリオなんかも使ったりして・・・
黒HXも使ってみましたが、打感が少し固く感じたかな・・

忙しいんで、

Precept Laddie

使ってください。

あ、完結しちゃった（笑）

ボール＞IZAVELLAさん 投稿者:golftat 2004/ 4/21 0:14　メッセージ: 130 これは IZAVELLA さんの 128 に対する返信です

＞お時間がある時にでも教えてくださいませ。

Ｂアスコンペでお目にかかりましたっけ？？

いそがしいいんで。

ドライバーの滞空時間をいっしょに周っている人に、計ってもらい、５秒以上の場合は、
ＰＲＥＣＥＰＴ　ＬＡＤＤＩＥを、
以下の場合は、
ＰＲＥＣＥＰＴ　ＬＡＤＹ
を使ってください。

ＬＡＤＹは安いのでお勧め。

レディス用は皆ソフトコアで高弾道なので、あまり変わりません。

また、完結（笑）

ボールの件 投稿者:IZAVELLA 2004/ 4/21 9:10　メッセージ: 131 これは golftat さんの 130 に対する返信です

お返事有難うございます。
エロエロと忙しいとの噂（カンちゃん談）のTATさんから
お返事頂くなんて恐縮してしまいます。

お会いしたことは、ありません。
いっつもカンちゃんとタワケ左目にいぢめられてる
下手っぴぃレディです。

滞空時間5秒が境目なんですね。
今度誰かに測ってもらいます。
有難うございました～

お忙しいTATさん！ 投稿者:shankshank57 2004/ 4/21 10:53　メッセージ: 132 これは golftat さんの 129 に対する返信です

ほんと、忙しそう！(*^。^*)
ご多忙の中、ありがとうございます！

でね、でね！私も≪Precept≫考えてたところです！
偶然でびっくり！！(@_@)
だけど、一つ問題が！！
私は以前≪Lady≫を使っていました。
練習場で偶然出てきたので、ドライバーで打ってみたら・・『イイじゃん！！』
とてもいいカンジだったので、それにしようと思い、ショップに行ったら・・・
『もう作っていません。』という非情な言葉！
『まだ売ってるところもありますが、いずれ無くなります。』ということでした
せっかく、コレだ！と思ったのに！！

でね、TATさんにLadyに似たボールって何？
って聞こうと思っていたの！
そんなのって無い？？

ちなみに、Laddieの方は≪ぐちゃ！≫っと潰れるカンジがすごくして、私的にはいい感触ではなかったのですが・・・
それと、IZAVELLAさんへの返信にあったように、私の滞空時間は５秒もあるでしょうか？
５秒ってかなり長いですよね・・・

シャンクさん　こんにちわ 投稿者:albatoross_mm 2004/ 4/22 16:20　メッセージ: 133 これは shankshank57 さんの 132 に対する返信です

初代のPrecept MC Ladyは無くなりましたが、2代目のPrecept Lady Longも無くなってしまうのでしょうか。
BSのHPにはまだ出ていますが・・・

僕の行ってる練習場は半分近くがPrecept Ladyです。（もう大分ボロボロですが）
コースボールで練習しててもなかなか上達しませんが。（笑）

横からすいませんでした。

こんにちわ～！ 投稿者:shankshank57 2004/ 4/22 16:55　メッセージ: 134 これは albatoross_mm さんの 133 に対する返信です

アルさん、今日ね、二木ゴルフに行って来たんですが、≪Lady≫買って来ました！
そうそう、（Long）って書いてあるやつ！
私が無くなってしまうと聞いたのは、初代のことなのかしら？？？
良く分からずに書き込んでごめんなさい。

レディ　その２ 投稿者:golftat 2004/ 4/22 20:53　メッセージ: 135 これは shankshank57 さんの 134 に対する返信です

ＭＣ　レディ

が、２００３年から

レディ

になったんです。

また、完結（笑）

やっぱ 投稿者:golftat 2004/ 5/13 23:47　メッセージ: 179 これは shankshank57 さんの 178 に対する返信です

やはり女性には重いですか。

いろんな重さのウェイトが発売されたら、それこそ無限の組み合わせが出来てしまいますね。
長尺にも出来そう。

もうちょっと大きく軽くしてくれたら即買いなんだけどなぁ。

素人には１９４ｇ、４４０CCです。テーラーさん（笑）

ｒ８に期待（笑）

＞シャフトの話 投稿者:golftat 2004/ 6/ 7 22:55　メッセージ: 217 これは shankshank57 さんの 212 に対する返信です

あんまり気が進まないけど、また、シャフトの話ですか。

＞ふ～ん・・・そうなのか・・・（そうなの？）

ベンドか、振動数かわかりませんが？
曲げられないくらいしっかりしていれば、重いほうが硬く感じます。

＞ブルーＧの初速は、ｒ７よりもずっと速いの・・・・・・そこで疑問？？？

シャフトで初速は変わりません。当たり方が変わるだけ。その結果、初速が変わるんですが　＜＝　どっちやねん！

＞目で見て分るくらいの違い。

これ、錯覚です。別の要因で、速く感じるんです。

理由が解れば、弾道に差が出る理由もわかります。

その理由は、・・・ゴルフ大学を読んでいた人は解りますね。

（続く　かも）

TATさん 投稿者:shankshank57 2004/ 6/12 11:26　メッセージ: 235 これは shankshank57 さんの 234 に対する返信です

＞神経系を鍛える練習具です。

ショップでも見た事ないけど、ひょっとしてオリジナル？
でもね、飛距離が落ちた原因が少しずつ分ってきたの・・・
TATさんもお察しの通り、筋力の低下ではないみたい・・・
まず、芯に当たらないのね・・・
それに、当てに行ってるからインパクトで合わせたようなスイングになってるし、それじゃヘッドスピードも落ちるワケだわ・・・
しかも当てに行ってるくせに芯に当たらないとは！
アキレタ！(^_^;)

＞シャフトの話 その２ 投稿者:golftat 2004/ 6/13 22:10　メッセージ: 236 これは golftat さんの 217 に対する返信です

＞目で見て分るくらいの違い。

これ、錯覚です。別の要因で、速く感じるんです。

理由が解れば、弾道に差が出る理由もわかります。

その理由は、・・・ゴルフ大学を読んでいた人は解りますね。

（続く　かも）

続きです（笑）

で、初速は変わりません。

理由は、音ですよ。もう解りましたね。

某雑誌記者が、アニカのドライバーショットを生で見て、

あまりに静かに飛んでいくのでびっくりした。

と書いていた。

これが世界一の飛距離・HS比率の秘密なんですね。

で、しゃんくさんの場合、もっと静かにするには・・・

私の以前の「もっと掴め」ってレスに戻るわけです。

ひょっとしてオリジナル？ 投稿者:golftat 2004/ 6/13 22:14　メッセージ: 237 これは shankshank57 さんの 235 に対する返信です

TAT工房オリジナルですが。

今月（たしか）のTODAYに、

アップ５の記事が載ってます。

発想としてはこれに近いですね。

私のは、厳密に設計された「システム」ですが。

たとえば、シャフトの硬さ、全部違うんですよ。

アップ５は、リサイクル品（笑）

ｒ７に替える前までは、 投稿者:golftat 2004/ 6/16 23:24　メッセージ: 240 これは shankshank57 さんの 239 に対する返信です

しゃんく　>　どないなものでしょう？

えーと、クラブのモーメントが大きすぎですね。で、軸ブレ。

重いクラブで、同じ球を出そうとすると、こうなりますね。

対策は、ヘッドを軽くするのが一番ですが。

このアドバイスは、今まで机上の空論だったんですが、

だが、しか～し、

ｒ７は出来ちゃうんですね。

１０ｇを一つ６ｇのカートリッジに変えましょう。（４ｇ軽くする）

で、この負荷（長さXヘッド重量）で、最適シナリになるシャフトにします。

今と同じシナリ具合がほしければ、柔らかくするって事ですね。

なに、別売りカートリッジ発売まで、待てない？

では、
半インチ短く持って打ちましょう。＜最初からこれを言えよ。

なある・・・ 投稿者:shankshank57 2004/ 6/17 11:24　メッセージ: 242 これは golftat さんの 240 に対する返信です

軸ブレ・・・・
かもしれない・・・振り回されてるものなぁ・・・

で、リシャフトしてから総重量はもとのドライバーと同じくらいになったの。
シャフト重量はもともと付いていたものと変わり無いんだけれど、シャフトを抜いて見たら、先にかなり多めのタングステンが入っていたらしいのね。
だからその分７グラムくらい軽くなった。

でも、ヘッドが軽くなった訳じゃ無いから、振り回され感はまだあるかなぁ・・・
６ｇ出るまで、元のドライバー使いますか！！

アゲ大変 投稿者:golftat 2004/ 9/ 6 20:51　メッセージ: 319 これは shankshank57 さんの 318 に対する返信です

シャンクさん、どーもです。

最近なんも試打してないＴＡＴです（笑）

＞≪オノフ３７５≫

ヤマハのＶと似て、小さいけど飛びます。

元祖ハイパーチタンの面目躍如ですね。

テーラー等のように、筐体（フェース以外の部分）は、強固にして、フェースだけ鍛造で撓ます設計が多いですが、
フル鍛造（フェースだけじゃなくソールとクラウンも鍛造）のヘッドの方が初速は出ますね。

シャフトは、しっかり目。どっちかというと、ハードヒッター向け。

＞≪スリクソン４０４≫なのだ！

これは、気になりますが、ゼクちゃんと同じなのでは？　だれか同じシャフト付けて打ち比べた人いませんか？

ＴＡＴ的には、値段で、スリクソン（笑）

＞私が喉から手が出るほど欲しいランが！！！あるのよ！！

ヘッド構造よりも、ロフトですよ～ん。

低ロフトは、お勧めしないんですが、シャンクさんは全国区の選手なんでいいでしょう（笑）

９度ロフト、ぺらぺらのシャフトを付けて、Ｃ９くらいにして試してみてはどうですか？

よく女子プロがやっているマッチングですね。結構８．５度使ってます。

あのね・・・ 投稿者:shankshank57 2004/ 9/ 7 15:34　メッセージ: 320 これは golftat さんの 319 に対する返信です

そうですか・・・３７５はハードヒッター向けね。
こちらもコースで使ってみたけど、団子ボールよりコースボールの方がいいカンジの高さだったかな・・・

スリクソンのＳは、ゼクシオのＳよりもずっとしっかり目でした。
そっか・・・ロフトでランね・・・

＞低ロフトは、お勧めしないんですが、シャンクさんは全国区の選手なんでいいでしょう（笑）

いえいえ、最近低迷しております。(^_^;)
それに、私的にも低ロフトは不安です。

＞９度ロフト、ぺらぺらのシャフトを付けて、Ｃ９くらいにして試してみてはどうですか？

それそれ！！練習場の女子プロが、≪オノフ３８０≫の９度に、特注で純正のＲシャフトつけてます。
３８０のシャフトはトルクが６．０もあって、かなり柔らかめ・・・
借りて打ってみたけど、やっぱ上がってしまう・・・
女子プロが振ると、いいカンジの高さでランもあるのに～！！

早いとこ、ボールを上に上げるスイングを直して、前に前に！！って打ち方を覚えないとね。
最近やっと、たっとさんの言ってた『ボールを掴まえる』ってことが分かったような・・・・
でも、分かったのと出来るのは別の問題だけど・・・(笑)

掴んで 投稿者:golftat 2004/ 9/ 7 22:33　メッセージ: 321 これは shankshank57 さんの 320 に対する返信です

＞スリクソンのＳは、ゼクシオのＳよりもずっとしっかり目でした。

にゃるほろ。もともとアメリカ仕様ですからね。

＞女子プロが振ると、いいカンジの高さでランもあるのに～！！

「当たれば飛ぶ」セッティングですからね。

結局のところ飛ばしは、技術があるか、力があるかどっちか。

技術がある人は、低スピンのヘッドに、上げるシャフトで飛ばす。
例：アニカ、クオッキ（共に８．５度ロフト）
男子ではロッコミディエット（ＨＳ４４で、２７０Ｙ）

力のある人は、シャフトを締めて、ロフト多目のヘッドで、掴んで飛ばす。
ＰＧＡツアーでは、１０度以上のロフトを使う人が増えています。

ちなみに、ＴＡＴは、

８．５度　４６．５インチ超尺

から、

やや短しっかりシャフト＋高ロフトヘッド

に変えましたが、やはり飛距離は落ちました。力も技術もない（泣）

なぜだ・・・ 投稿者:shankshank57 2004/ 9/ 8 15:01　メッセージ: 322 これは golftat さんの 321 に対する返信です

最近、何打ってもしっくりこない・・・
今のドライバーもいやだけど、試打したもののコレといって気持ちを動かされるものもナシ・・・自分の腕を置いといて(^_^;)
でね、数年前まで使っていたＥＲＣⅡを出してきたの・・・
そしたらいい高さじゃないの！！ランもありそうじゃないの！！（あくまでも練習場でですが・・）

コレ・・・もっと優しいクラブがあるはずだ！と思って手放したのに・・・
実は一番ラクだったのか？？
それより、今に至るまでドライバーは数本取り替えて、みんなゴルフパートナー行きだったのに、なぜＥＲＣⅡだけ残っていたのだ？？

なぁぜ？？？

＞結局のところ飛ばしは、技術があるか、力があるかどっちか。

たっとさんが力も技術も無かったら、私なんか何にも無い・・・(T_T)
力・・・はあったはず、でも年と共に落ちるもんね～・・・(T_T)

人気ブログランキング