【新世代弾道論#4】新弾道＆新エースドライバーを設計せよ！(3)

前回

: ㊙Fitting テクノロジーで新エースドライバーを設計せよ！(2) ‎

の続きです。

【新世代弾道論】　ですが、私自身のプロジェクトの進行を実践編として掲載します。

Youtubeとここで解説編も展開していますが、私自身来年の競技復帰に向けてのスケジュールがありますので、実践編のほうが先行します。ですので、相変わらず難解と思いますが、解説編にご期待ください。

＜前回の設定パラメタ＞

• ヘッド：　PING G400 MAX 9°　＝＞　8°　設定、錘、ビス外して190g
• シャフト： Aerotec 先2インチ切り XX相当
• 長さ　47 inch

• ボール位置 Low point 左　18 cm
• ティー高さ　６ｃｍ

Lanch Condition

• Lunch Angle　17°
• Spin Rate 1800

＜2020-10-24 Trackmanセッションの結果＞

Low Point

想定：　18㎝

結果：　12㎝　（4.7 inch)

Launch Angle

想定：　17°

結果：　13.8 °

Spin Rate

想定：　1800　rpm

結果：　2756 rpm

初速

想定：　73 m/s

結果：　70.5 rpm

Spin Loft

想定：　8°

結果：11.9°

Attach Angle

想定：10°　内訳；　キック　3°、　アップ角 7°

結果：3.6°

評価

• Attach Angle:  3.6は　教科書では最適といわれている値だが、想定値にかなり足りない。

これは、Low Pointが左にずれているからだ。

• Attach Angle:　想定：10°　内訳；　キック　3°、　アップ角 7°

今のシャフトは、ダブルX相当なので、キックが足りない。　シャフトを長く、柔らかくし、キックを4°　まで稼ぐ。　アップ角は、Low Point を修正すれば、5°くらいは行けるはず。　これで、Attach Angle　9°に出来るはずだ。

• Spin Loft: これも教科書ならほぼ最適値だが、想定より多い。もっと減らせる。　Spin rateが、Caliculatorより多いのは、打点が低いからだ。

＜出典：trackmanuniversity.com＞

• Spin Loft 2020-10-24（現状）

Attach Angle-Spin Loft-Dymamic loft 目標

• Launch Angle: 上記Attach Angle　に加え、打点を上にすれば、Launch 17°に出来る。
• Spin rate: は、2700 rpmだが、これは平均で、極端に多いもの（テンプラした打球）があるためで、上手打った打球では、2500 prm位。

打点の修正で-300 rpmと、ボールの変更　で-400rpm, これで700 rpm　落として、 1800 rpm.

ということで、HSと初速は今回の最大値48m/s、72 m/s位で、300ヤード以上行けそうだ。

修正事項は以下の通り。

• ヘッド：　PING G400 MAX 9°　＝＞　8°　設定、錘、ビス外して190g
• シャフト： もう一本のAerotec 先 0.75 インチ切り X 相当 <= TDXから抜いたもの
• 長さ　47.5 inch

• ボール位置 Low point 左　18 cm
• ティー高さ　６ｃｍ

変わらずで大丈夫だ。　が、現場出来るように。現場でLow pointが左にずれないように、打点が下がらない様に、練習を工夫だ。

結論としては、鍵は、初速ではなく、　Low point controlだ。

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